雙向直流電源專為新能源電動汽車行業(yè)的電機(jī)操控器、驅(qū)動電機(jī)、整車測驗而開發(fā)。選用四象限PWM整流、雙向BUCK改換、純數(shù)字化操控等中心技能開發(fā)，具有能量雙向活動、100%能量回饋、精度高、瞬態(tài)特性敏捷、轉(zhuǎn)換效率高、對電網(wǎng)污染低、通訊接口豐厚、維護(hù)功用強(qiáng)大等主要特色。
 

　　該電源適用于電動汽車用電機(jī)及其操控器、電動汽車動力總承體系等范疇產(chǎn)品的前期研制、后期型式實驗、可靠性測驗，以及產(chǎn)品線產(chǎn)品出廠測驗。特別適用于對拖臺架運(yùn)用。
 

　　該電源滿足國標(biāo)《GB/T18488.1-2015-電動汽車用驅(qū)動電機(jī)體系_第1部分：技能條件》、《GB/T18488.2-2015-電動汽車用驅(qū)動電機(jī)體系_第2部分：實驗辦法》《GB/T29307-2012電動汽車用驅(qū)動電機(jī)體系可靠性實驗辦法》中測驗項目對電源的運(yùn)用要求。
 

　　該電源是一款高功率因數(shù)高精度可編程雙向直流電源。選用全數(shù)字操控，操控精度高、呼應(yīng)速度快、輸出調(diào)節(jié)規(guī)模廣。廣泛適用于新能源汽車電機(jī)、電控測驗、動力電池組充放電測驗、電力電子測驗等范疇。
 

　　體系選用DC-DC、DC-DC雙向直流電源改換兩級架構(gòu)，能有用的平穩(wěn)母線電壓在突加時的動搖，然后進(jìn)步整機(jī)輸出的動態(tài)呼應(yīng)時刻。
 

　　DC-DC雙向改換選用四象限SVPWM技能，能量雙向活動，功率因素高達(dá)0.99以上，并網(wǎng)諧波污染小。DC-DC雙向改換選用多重交織高頻電路，輸出呼應(yīng)快，輸出電壓規(guī)模寬。
 

　　產(chǎn)品特色：
 

　　1、選用兩級改換，IGBT半導(dǎo)體電路方法，純數(shù)字化操控，可靠性高;
 

　　2、具有電源、負(fù)載兩種特性，四象限作業(yè)，能量可雙向活動;
 

　　3、電路結(jié)構(gòu)選用三相PWM整流逆變 + DC/DC雙向改換雙級電路，能完成寬規(guī)模直流電壓輸出、操控精度高、動態(tài)呼應(yīng)快;
 

　　4、前級ACDC矢量操控技能，功率因數(shù)≥0.99，THD<3%;
 

　　5、支撐恒壓、恒流、恒功率等多種輸出形式;
 

　　6、高效工頻阻隔變壓器，直流側(cè)與溝通側(cè)電網(wǎng)相互阻隔;
 

　　7、軟硬件多達(dá)十多種維護(hù);
 

　　8、7英寸液晶觸摸屏顯現(xiàn)操控，多種通訊接口;
 

　　9、具有操作前史記憶功用;
 

　　10、協(xié)議敞開，支撐第三方指令操控。